Becul D2S este becul xenon al primei generații de faruri HID montate din fabrică, folosit pe scară largă între 1995 și 2008: funcționează la 85V, iar igniterul se află în balastul mașinii, nu în soclul becului — principala diferență față de D1S. Litera „S” indică farurile cu proiector; pentru cele cu reflector există varianta D2R.
Un bec xenon D2S standard funcționează la 35W, iar gama include seturi cu lumină albă 6000K, până la 3.800 de lumeni și sticlă de cuarț anti-UV, plus becuri LED D2S de până la 40.000 de lumeni pe set — conversii plug & play, cu Canbus, multe compatibile și cu soclul D2R. Criteriile de alegere și diferențele dintre variante le găsești sub lista de produse.
Afișez toate cele 6 rezultate
-
25% reducere
Set 2 becuri xenon D2S Premium, soclu metalic Quick Start, Lumina Alb Rece 6000k
Prețul inițial a fost: 134.00 lei.99.90 leiPrețul curent este: 99.90 lei.(13)In stoc- 2 ani garantie
- Livrare: 1-3 zile lucratoare
- Retur in 14 zile
- Produse testate, autentice si verificate
-
22% reducereBecuri auto LED, halogen și xenon, pe toate soclurile, Becuri D2R xenon și LED, Becuri D2S xenon și LED
Set 2 Becuri LED D2S Auto 70W 6500K 24000LM Plug & Play, Design 1:1 Xenon, IP68, Cu Ventilator Silentios, Conversie hid-LED, Compatibile Universal, Lumina Alb Rece
Prețul inițial a fost: 319.90 lei.249.90 leiPrețul curent este: 249.90 lei.(15)In stocCu un design identic becurilor Xenon și o lumină LED alb rece de 24000LM, acest set D2S oferă un upgrade esențial pentru orice far auto. Putere, claritate și compatibilitate, toate într-un singur pachet. -
In stoc
- 2 ani garantie
- Livrare: 1-3 zile lucratoare
- Retur in 14 zile
- Produse testate, autentice si verificate
-
Becuri auto LED, halogen și xenon, pe toate soclurile, Becuri D2R xenon și LED, Becuri D2S xenon și LED, Electrica auto
Set 2 Becuri LED D2S/R Auto, 75w, 30.000 Lumeni, Lumina Alba 6500K, 12-24 Volti, CSP, Canbus, Radiator Aluminiu AutoREY® Premium
299.90 lei(15)In stoc- 2 ani garantie
- Livrare: 1-3 zile lucratoare
- Retur in 14 zile
- Produse testate, autentice si verificate
-
Electrica auto, Becuri auto LED, halogen și xenon, pe toate soclurile, Becuri D2R xenon și LED, Becuri D2S xenon și LED
Set 2 Becuri LED D2SR AutoREY Conversie Xenon
299.90 lei(7)Lipsa stoc- 2 ani garantie
- Livrare: 1-3 zile lucratoare
- Retur in 14 zile
- Produse testate, autentice si verificate
-
Becuri auto LED, halogen și xenon, pe toate soclurile, Becuri D2R xenon și LED, Becuri D2S xenon și LED, Electrica auto
Set 2 Becuri LED D2S/R AutoREY® PRO 45W/bec Chip Cree 40.000 Lumeni Plug&Play pentru Far Auto, Conversie Xenon HID to LED 12-24V Canbus, fara eroare de bec ars
399.90 lei(3)Lipsa stoc- 2 ani garantie
- Livrare: 1-3 zile lucratoare
- Retur in 14 zile
- Produse testate, autentice si verificate
Ghid complet: becuri D2S
Xenon original sau conversie LED, diferențele față de D1S, D2R și D4S, compatibilitate și montaj în siguranță. Actualizat în august 2026.
Tipuri de becuri D2S
Becul D2S este becul cu descărcare în gaz (HID) al primei generații de faruri xenon montate din fabrică: funcționează la 85V, iar igniterul se află în balastul mașinii, nu în soclul becului. Litera „S" indică farurile cu proiector — pentru cele cu reflector există varianta D2R. Ca orice bec din familia D, se montează exclusiv pe mașini care au ieșit din fabrică cu xenon.
Becuri xenon D2S
Înlocuirea identică funcțional cu becul original: arc electric în gaz xenon, fără niciun filament, alimentat de balastul și igniterul existente ale mașinii. Un bec xenon D2S standard funcționează la 35W. Setul 35W 6000K cu +60% luminozitate atinge 3.800 de lumeni pe bec și are sticlă de cuarț anti-UV, care protejează policarbonatul farului, iar setul Premium cu soclu metalic Quick Start adaugă aprindere mai rapidă și disipare termică superioară — utile la pornirile repetate și pe frig.
Becuri LED D2S — conversia de la xenon
Becurile LED D2S înlocuiesc arcul xenon cu cipuri LED, păstrând balastul original: setul LED 70W de 24.000 de lumeni, cu design 1:1 cu becul xenon, IP68 și ventilator silențios, se montează plug & play. Variantele marcate D2S/R acoperă ambele socluri ale familiei: setul 75W de 30.000 de lumeni cu radiator de aluminiu și setul PRO cu cipuri Cree și 40.000 de lumeni, ambele cu Canbus și alimentare 12–24V, plus varianta clasică de conversie D2SR. De spus direct: conversia LED într-un far omologat pentru xenon nu este omologată pentru drumurile publice — detalii la întrebările frecvente.
| Criteriu | Xenon D2S | LED D2S |
|---|---|---|
| Flux luminos | 3.200–3.800 lm / bec | până la 40.000 lm / set |
| Temperatură de culoare | 4.300–6.000 K | 6.500 K |
| Aprindere | 2–5 secunde până la intensitate maximă | instantanee |
| Durată de viață | 2.000–3.000 ore | până la 50.000 ore |
| Montaj | direct, cu precauții la tensiunea înaltă | plug & play, pe balastul original |
| Conformitate rutieră | omologat, identic cu originalul | neomologat pentru drumurile publice |
| Preț set | 59,90 – 99,90 lei | 249,90 – 399,90 lei |
Avantaje și dezavantaje
La soclul D2S alegerea reală este între a rămâne pe xenonul original și a trece pe LED. Fiecare drum are compromisurile lui.
Xenon D2S
Avantaje
- Omologat — identic funcțional cu becul din fabrică
- Lucrează perfect cu autonivelarea și senzorii mașinii
- Fascicul focalizat corect în optica proiectorului
- Cel mai accesibil xenon din toată familia D
Dezavantaje
- Atinge intensitatea maximă în câteva secunde
- Fluxul luminos scade treptat odată cu uzura
- Înlocuire recomandată în pereche
- Montaj cu precauții, din cauza tensiunii înalte
LED D2S
Avantaje
- Aprindere instantanee, la intensitate completă
- Până la 40.000 de lumeni pe set
- Durată de viață de până la 50.000 de ore
- Variantele D2S/R acoperă și farurile cu reflector
Dezavantaje
- Neomologat pentru drumurile publice — risc la ITP
- Poziția cipurilor în proiector influențează fasciculul
- Ventilatorul sau radiatorul cere spațiu în spatele farului
- Investiție inițială mai mare decât xenonul
Cum alegi becurile D2S potrivite
De ce 35W, și nu 55W?
Standardul omologat al becului D2S este 35W — atât livrează balastul original al mașinii. Kiturile „de 55W" din piață suprasolicită balastul și igniterul proiectate pentru 35W, scurtează viața ambelor componente și pot topi conectorii de înaltă tensiune. Câștigul de lumină e mic și plătit scump: balastul original costă de multe ori cât zece seturi de becuri. Toate becurile xenon din această categorie sunt de 35W exact din acest motiv.
Temperatura de culoare: de la 4300K la 12000K
Xenonul original iese din fabrică la 4300K, alb-cald — echilibrul optim în ploaie și ceață. Varianta 6000K, standardul acestei game, oferă lumina albă-rece pe care o caută majoritatea șoferilor, fără pierderi practice de vizibilitate. Despre becurile de 8000K, 10000K sau 12000K merită spus deschis de ce nu le găsești aici: cu cât temperatura urcă spre albastru și violet, cu atât scad lumenii reali și penetrarea în vreme rea, iar culoarea iese din spectrul alb acceptat la inspecția tehnică. Sunt becuri de efect, nu de vizibilitate.
Montajul și siguranța la tensiune înaltă
La D2S, impulsul de aprindere de ordinul zecilor de mii de volți vine dinspre balast, prin fișa de înaltă tensiune a becului. Înainte de orice intervenție: contactul luat și bateria deconectată, apoi câteva minute de așteptare. Capsula de sticlă nu se atinge cu degetele — urmele de grăsime creează puncte fierbinți care scurtează viața becului. Dacă accesul la far cere demontarea bării sau a farului, un service face operațiunea în siguranță și reglează fasciculul la final.
Ghid rapid de decizie
| Profil de utilizare | Recomandare | Buget orientativ |
|---|---|---|
| Înlocuire directă, buget minim | Set xenon 35W 6000K, +60% luminozitate | 59,90 lei |
| Porniri repetate, climat rece | Set xenon Premium, soclu metalic Quick Start | 99,90 lei |
| Conversie LED cu design 1:1 xenon | Set LED 70W, 24.000 lm, IP68 | 249,90 lei |
| Far cu proiector sau reflector (D2S/R) | Set LED 75W, 30.000 lm, 12–24V | 299,90 lei |
| Maximum de performanță LED | Set LED PRO cu cipuri Cree, 40.000 lm | 399,90 lei |
Ce mașini folosesc becuri D2S
D2S a echipat prima mare generație de faruri xenon, în special pe mașinile germane și japoneze produse între 1995 și circa 2008. Regula practică: xenon din fabrică pe o mașină din acea perioadă înseamnă, cel mai probabil, D2S.
Cum verifici că ai D2S
- Farul se aprinde cu un flash alb-albăstrui și are autonivelare — semnele xenonului din fabrică. Dacă lumina e gălbuie și becul are filament, ai halogen, probabil H7.
- Inscripția de pe capacul din spatele farului sau de pe becul demontat spune exact tipul: D2S, D2R sau D1S.
- Anul contează: după 2005–2008, multe modele au trecut pe D1S (igniter în soclu) sau, mai târziu, pe D3S — verifică înainte de comandă.
Modele frecvente cu becuri D2S
| Marcă și model | Generație / ani | Observații |
|---|---|---|
| BMW Seria 5 E39 / Seria 3 E46 / X5 E53 | 1995–2006 | Versiunile cu xenon din fabrică |
| Mercedes C W203 / E W210, W211 | 1995–2009 | W211 facelift poate folosi alt tip — verifică becul |
| Audi A4 B5–B6 / A6 C5 / A8 D2 | 1996–2005 | Doar echipările cu xenon; restul folosesc halogen |
| VW Passat B5 / Golf 4 / Phaeton | 1997–2006 | Golf 4 cu xenon opțional |
| Skoda Superb I | 2001–2008 | Platformă comună cu Passat B5 |
| Volvo S60 / V70 / S80 | 1998–2009 | Versiunile cu far bi-xenon |
| Saab 9-3 / 9-5 | 1998–2010 | Echipările cu xenon din fabrică |
| Modele japoneze cu proiector (Mazda 6, Honda Accord, Subaru Legacy) | 2002–2009 | Versiunile cu far reflector folosesc D2R |
Cât costă un set de becuri D2S
Toate variantele din categorie se livrează în set de 2 becuri — la xenon, înlocuirea în pereche nu este un moft, ci condiția pentru culoare și intensitate egale pe ambele faruri.
| Tip | Preț set | Recomandat pentru |
|---|---|---|
| Xenon 35W 6000K standard | 59,90 lei | Înlocuire directă, cel mai mic preț din familia D |
| Xenon Premium Quick Start | 99,90 lei | Aprindere rapidă, soclu metalic |
| LED conversie D2S, 24.000 lm | 249,90 lei | Design 1:1 xenon, IP68 |
| LED D2S/R, 30.000 lm | 299,90 lei | Proiector sau reflector, 12–24V |
| LED D2S/R PRO, 40.000 lm | 399,90 lei | Performanță maximă pe acest soclu |
Întrebări frecvente despre becurile D2S
Ce este un bec D2S și pe ce mașini se montează?
Becul D2S este un bec xenon (HID) din prima generație de faruri cu descărcare montate din fabrică, cu igniterul în balastul mașinii și tensiune de funcționare de 85V. Se montează exclusiv pe mașini echipate din fabrică cu xenon și far cu proiector — tipic modelele germane și japoneze produse între 1995 și 2008: BMW E39/E46, Mercedes W210/W211, Audi A6 C5, VW Passat B5, Volvo S60/V70.
Care este diferența dintre D2S și D1S?
Ambele funcționează la 85V, dar la D2S igniterul se află în balastul mașinii, în timp ce D1S îl are integrat în soclul becului. Soclurile diferă, iar becurile nu sunt interschimbabile: farul proiectat pentru D2S acceptă doar D2S. Ca regulă istorică, D2S echipează generația 1995–2008, iar D1S a preluat după 2005 pe modelele cu xenon adaptiv.
Care este diferența dintre D2S și D2R?
Aceeași familie electrică, optică diferită: D2S („S" de la shield/proiector) este pentru faruri cu lupă, iar D2R („R" de la reflector) are un strat opac de mascare pe capsulă, care creează linia de tăiere în farurile cu reflector deschis. Soclurile au chei de poziționare diferite, deci becurile xenon nu se montează încrucișat. Excepția sunt becurile LED marcate D2S/R, proiectate să acopere ambele variante.
Care este diferența dintre D2S și D4S?
D4S este echivalentul fără mercur al lui D2S, dar funcționează la 42V în loc de 85V — diferența este electrică și critică. Montarea unui bec pe balastul celuilalt distruge becul sau balastul, chiar dacă formatul pare asemănător. D4S apare pe modele japoneze de după 2005–2008, în special Toyota și Lexus.
Se pot monta becuri LED în locul xenonului D2S?
Tehnic, da: becurile LED D2S se montează plug & play și folosesc balastul original al mașinii. Legal însă, conversia LED într-un far omologat pentru xenon nu este omologată pentru drumurile publice, deci poate duce la observații sau respingere la inspecția tehnică. Este o alegere de asumat în cunoștință de cauză, cu avantaje reale de aprindere instantanee și durată de viață.
De ce becuri de 35W, și nu de 55W?
Pentru că balastul și igniterul mașinii sunt proiectate pentru 35W — standardul omologat al becului D2S. Kiturile de 55W le suprasolicită pe ambele, scurtează viața componentelor și pot topi conectorii de înaltă tensiune, iar un balast original costă de multe ori cât zece seturi de becuri. Câștigul real de lumină nu justifică riscul.
Ce temperatură de culoare aleg: 4300K, 6000K sau 12000K?
4300K este culoarea originală din fabrică, cu cea mai bună penetrare în ploaie și ceață. 6000K oferă alb-rece cu aspect modern, fără pierderi practice — standardul acestei game. Peste 8000K, lumina devine albăstruie sau violet: spectaculoasă vizual, dar cu lumeni reali mai puțini, vizibilitate slabă în vreme rea și risc de respingere la inspecția tehnică.
Cât rezistă un bec xenon D2S?
Între 2.000 și 3.000 de ore de funcționare — de câteva ori mai mult decât un halogen. Uzura nu înseamnă ardere bruscă: fluxul luminos scade treptat, iar culoarea poate devia spre roz sau violet. Când unul dintre becuri dă aceste semne, ambele sunt aproape de finalul vieții — de aceea înlocuirea se face în pereche.
Pot schimba singur becul D2S?
Da, cu precauții: impulsul de aprindere de zeci de mii de volți vine dinspre balast prin fișa becului, deci intervenția se face cu contactul luat și bateria deconectată, după câteva minute de așteptare. Capsula de sticlă nu se atinge cu degetele. Dacă accesul cere demontarea farului sau a bării, un service este alegerea sigură.
Am nevoie de adaptor pentru becurile D2S?
La înlocuirea directă, nu — becul D2S intră în locașul original, fără piese suplimentare. Adaptoarele apar doar la retrofituri, atunci când se montează lupe bi-xenon în faruri care nu au avut xenon din fabrică; pentru acele proiecte, vezi categoria de lupe far auto.