Pasionatul Auto

Pasionatul Auto, magazin oficial

AutoREY®

Cumpără inteligent! Cele mai bune prețuri la produse auto de calitate!

Meniu
Livrare rapida

Livrare gratuita pentru
comenzi de peste 500 lei

5.0
recenzii Google
(0) 0.00 lei
Meniu
(0) 0.00 lei
Comenzi / informatii:
0774 222 154

Camere marșarier dedicate, universale și wireless

Camera marșarier se activează automat la cuplarea în treapta de mers înapoi — semnalul vine de la lampa de marșarier — și transmite imaginea din spatele mașinii pe ecranul navigației sau al player-ului existent, cu linii de ghidaj pentru parcare. Gama acoperă cele trei formate care contează: camere dedicate pe model, cu montaj OEM în mânerul portbagajului sau în lampa numărului, pentru Audi, VW, Skoda — inclusiv Octavia —, BMW, Mercedes, Opel și Ford; camere universale, încastrabile sau pe suport de număr; și kituri wireless pe 2.4GHz pentru dube, rulote și camioane.

Toate au night vision, unghi larg de 170–180°, rezoluție AHD Full HD și carcase impermeabile, cu variante 12–24V. Criteriile de alegere și schema de montaj le găsești sub lista de produse.

Clear All

Ghid complet: camere de marșarier

Dedicate pe model sau universale, AHD și CVBS, montaj pas cu pas și firul de marșarier. Actualizat în august 2026.

Tipuri de camere marșarier

Camera marșarier se activează automat la cuplarea în treapta de mers înapoi și trimite imaginea din spate pe ecranul navigației sau al player-ului din bord. Diferența dintre modele nu stă în funcție, ci în felul în care camera se montează pe mașină și în cum ajunge semnalul video în față.

Camere dedicate pe model, cu montaj OEM

Cea mai elegantă soluție: camera înlocuiește exact o piesă existentă — mânerul portbagajului sau lampa numărului de înmatriculare — și arată ca și cum ar fi ieșit din fabrică, fără găuri și fără suporturi vizibile. Gama acoperă grupul VAG cu camera pentru Audi A3, A4, A5, Q3, Q5 și VW Passat B6/B7, Golf 6, Tiguan, Touran, varianta AHD 1080p pentru Audi, VW și Skoda, cea pentru Q3, Q5, Q7, Skoda Kodiaq și Porsche Cayenne, plus modelul integrat în lampa cu LED pentru VW Golf 4–7, Passat, Polo, Skoda Superb și Seat Leon și varianta pentru Golf 6/7, Passat B7/B8, CC, Beetle și T-Roc. Pentru Audi există și camera în lampa numărului pentru A3–A8, Q7 și RS ori cea din mânerul portbagajului, plus varianta Premium integrată în lampa cu LED pentru A3, A4, A6, A8 și Q7.

BMW este acoperit pe trei generații: seria E — E39, E60, E61, E90–E93, E70/E71, inclusiv LCI, seria F, de la F10 la F48 și generația nouă X1 F48, X3 G01, X5 G05, plus varianta pentru Seria 1, Seria 6, Z4, i3 și MINI Cooper. Restul mărcilor: Skoda Octavia A5/A7, Roomster, Fabia, Yeti și Superb, Opel Astra H și J, Corsa, Insignia, Meriva, Adam, Ford Focus, Mondeo, Fiesta, Kuga și Land Rover, Mercedes W204, W212, W221 și W205, CLA C117, CLS C218.

Camere universale

Se montează pe orice mașină, în funcție de spațiul disponibil: varianta încastrabilă de 18 mm cu 8 LED-uri intră într-o gaură discretă în bara spate, camera cu 12 leduri și unghi de 170° ori varianta pătrată cu 4 leduri, reglabilă manual se prind deasupra plăcuței, iar modelul universal AHD 1080P din metal, reglabil 360°, cu alimentare 12V–24V acoperă și vehiculele mari. Pentru cine vrea traiectoria pe ecran, camera cu linii de ghidaj variabile și infraroșu desenează liniile care se curbează odată cu volanul.

Camere în suportul de număr

Compromisul care nu cere nicio gaură: camera vine integrată în rama plăcuței de înmatriculare, deci montajul înseamnă schimbat suportul și tras un cablu. Suportul de număr cu cameră și vedere nocturnă IR, unghi 170° este varianta clasică, iar modelul 2 în 1, cu senzori de parcare acustici incluși, adaugă avertizarea sonoră în același ansamblu. Există și varianta simplă cu 4 leduri și suport de număr.

Kituri wireless și sisteme multiple

Wireless nu înseamnă fără cabluri deloc — camera tot are nevoie de alimentare în spate —, ci că semnalul video nu mai traversează mașina printr-un cablu de 5–6 metri. Un transmițător montat lângă cameră trimite imaginea pe 2.4GHz către un receptor din bord. Soluția rezolvă exact cazurile în care cablul e greu de tras: kitul wireless cu night vision pentru camioane, TIR, rulote și remorci, kitul transmițător–receptor 2.4GHz cu rază de până la 200 m și alimentare 12V–24V sau modulul wireless compact pentru autoturisme, care transformă orice cameră RCA într-una fără fir. Pentru vizibilitate completă în jurul mașinii există și kitul cu 4 camere și vizualizare panoramică 360°.

TipMontajAspect finalPotrivită pentru
Dedicată pe modelÎnlocuiește mânerul sau lampa număruluiIdentic cu originalul, invizibilăMașini din lista de compatibilitate
Universală încastrabilăGaură de 18 mm în barăDiscretă, doar lentila la vedereOrice mașină, montaj definitiv
Universală pe suportSe prinde deasupra plăcuțeiVizibilă, reglabilăMontaj rapid, fără găurire
În suportul de numărSchimbi rama plăcuțeiIntegrată în ramăCine nu vrea nicio modificare
Kit wirelessTransmițător lângă cameră, receptor în bordDepinde de camera aleasăDube, camioane, rulote, remorci

Cum alegi camera marșarier potrivită

AHD sau CVBS: verifică întâi ecranul

Este primul lucru de lămurit, pentru că nu camera decide, ci ecranul pe care se va vedea imaginea. CVBS este semnalul analogic clasic, compatibil cu aproape orice player sau navigație mai veche. AHD transmite Full HD 1080p pe același cablu, dar cere un ecran care știe AHD — tipic navigațiile Android din ultimii ani. Majoritatea camerelor din categorie sunt duale, AHD 1080P și CVBS 720P, comutabile printr-un fir de selecție: le montezi liniștit indiferent de ce ai în bord, iar dacă schimbi navigația, camera rămâne bună.

Unghiul de filmare și liniile de ghidaj

Unghiurile din gamă sunt de 170°, 175° și 180°. Mai larg înseamnă mai mult din bară în cadru și mai puține unghiuri moarte laterale, dar și un efect de fisheye mai pronunțat la margini, care face obstacolele să pară mai depărtate decât sunt. Liniile de ghidaj sunt fixe la majoritatea modelelor — suficiente pentru a estima distanța. Liniile variabile, care se curbează după volan, cer conectarea la semnalul de direcție și le găsești pe modelul dedicat din gamă.

Vedere nocturnă și rezistență la apă

Camera stă la 50 de centimetri de asfalt, în ploaie, zăpadă și sare de drum — deci carcasa contează cât optica. Standardul din categorie este IP67 și IP68, cu variante certificate IP69 pentru spălare sub presiune. Pentru noapte există două abordări: LED-urile infraroșii, care iluminează activ zona din spate, și senzorii Starlight, care amplifică lumina existentă de la lampa de marșarier și de la stopuri — mai discreți, fără pata de lumină pe perete la parcarea în garaj.

Ghid rapid de decizie

Situația taRecomandareBuget orientativ
Ai o mașină din lista de compatibilitateCameră dedicată, în mâner sau lampa numărului119,90 – 149,90 lei
Vrei cel mai mic preț, montaj simpluCameră universală încastrabilă 18 mm39,90 lei
Nu vrei să găurești baraSuport de număr cu cameră și night vision139,90 lei
Vrei și avertizare sonoră la obstacoleSuport de număr 2 în 1, cu senzori de parcare149,90 lei
Dubă, camion, rulotă sau remorcăKit wireless 2.4GHz, 12V–24V169,90 – 279,90 lei
Vrei traiectoria care se curbează cu volanulCameră cu linii de ghidaj variabile și infraroșu89,90 lei
Vrei vizibilitate în jurul întregii mașiniKit 4 camere, vizualizare panoramică 360°249,90 lei
Camerele din această categorie se conectează la un ecran existent — navigația, player-ul multimedia sau un monitor pe care îl ai deja în mașină. Ies pe conector RCA standard, deci merg cu orice sursă de imagine care are intrare video. Dacă mașina nu are ecran, camera trebuie completată cu unul: verifică întâi ce intrare are aparatul din bord și abia apoi alege camera.

Montajul și firul de marșarier

Aici se împotmolesc majoritatea montajelor făcute acasă, deși logica e simplă: camera trebuie să pornească exact când cuplezi în marșarier, iar sursa de curent care face asta e chiar lampa de marșarier.

1

Montezi camera în spate

Înlocuiești mânerul portbagajului sau lampa numărului la modelele dedicate, ori fixezi camera universală în bară sau pe suport. Lentila se orientează ușor în jos, ca bara mașinii să apară în partea de jos a cadrului — este reperul care îți spune distanța reală.

2

Găsești firul de marșarier

În lampa de marșarier sunt două fire: unul primește +12V doar când e cuplată treapta de mers înapoi, celălalt este masa. Îl identifici sigur cu o lampă de test sau un multimetru, cu contactul pus și schimbătorul în marșarier — nu după culoare, care diferă de la marcă la marcă.

3

Alimentezi camera

Firul roșu al camerei se leagă la firul pozitiv al lămpii de marșarier, iar cel negru la masă. Astfel camera pornește și se oprește singură, fără întrerupător și fără consum când mașina e parcată.

4

Tragi cablul video spre față

Cablul RCA merge prin burduful hayonului, pe sub garnituri și pragurile laterale, până la navigație. Traseul se face pe partea opusă cablajelor de putere, ca să eviți interferențele. La kiturile wireless, pasul acesta dispare: rămâne doar receptorul lângă ecran.

5

Conectezi firul de comutare automată

Pe cablul RCA există de obicei un fir subțire suplimentar — firul de declanșare. El îi spune navigației să sară automat pe imaginea camerei și se leagă la intrarea de tip „reverse" a aparatului sau, dacă aceasta lipsește, tot la pozitivul lămpii de marșarier.

6

Verifici și corectezi imaginea

Cuplezi în marșarier și verifici: imaginea trebuie să apară imediat, stabilă, cu bara vizibilă jos. Dacă apar dungi sau imaginea tremură când motorul merge, montează un filtru de deparazitare pe alimentare — cauza este bruiajul electric, nu camera.

Imaginea tremură, are dungi sau linii orizontale? Este cel mai frecvent simptom după un montaj corect, iar cauza este aproape întotdeauna interferența dintre alimentarea camerei și instalația mașinii. Filtrul stabilizator și de deparazitare 12V se montează pe firul de alimentare și curăță semnalul — o piesă de câteva zeci de lei care salvează un montaj altfel bun.

Camere dedicate: ce mașini sunt acoperite

Camerele dedicate se potrivesc în locul piesei originale, deci lista de compatibilitate este strictă — dar rezultatul arată ca din fabrică. Mai jos, acoperirea gamei pe mărci.

MarcăModele acoperitePoziția camerei
SkodaOctavia A5 și A7, Superb, Fabia, Roomster, Yeti, KodiaqMâner portbagaj sau lampa numărului
VolkswagenGolf 4–7, Passat B6/B7/B8, CC, Polo, Scirocco, Beetle, T-Roc, Tiguan, TouranMâner portbagaj sau lampa numărului
AudiA3, A4, A5, A6, A8, Q3, Q5, Q7, RSMâner portbagaj sau lampa numărului
BMW și MINISeria E (E39–E93, E70/E71), seria F (F10–F48), X1, X3, X5 noi, Seria 1 și 6, Z4, i3, MINI CooperMâner portbagaj sau lampa numărului
Mercedes-BenzW204, W205, W212, W221, CLA C117, CLS C218Mâner portbagaj
OpelAstra H, Astra J, Corsa C și D, Insignia, Meriva, AdamMontaj OEM
Ford și Land RoverFocus MK2, Mondeo MK4, Fiesta MK7, S-Max, C-Max, Kuga, Freelander 2, Range RoverMâner portbagaj
Seat și PorscheLeon, Ibiza, Altea; CayenneLampa numărului, respectiv mâner portbagaj
Mașina ta nu e în listă? Nu e o problemă: camerele universale și cele integrate în suportul de număr se montează pe orice model, indiferent de marcă și an — inclusiv pe Dacia Logan, Sandero și Duster, pe utilitare sau pe remorci. Diferența este doar estetică, nu funcțională. Iar dacă nu ești sigur care variantă dedicată se potrivește pe generația ta, scrie-ne cu marca, modelul și anul, și verificăm împreună înainte de comandă.

Cât costă o cameră de marșarier

Prețurile din categorie pornesc de la sub 40 de lei pentru o cameră universală și ajung la kituri complete pentru vehicule mari. Diferența o fac montajul, rezoluția și modul de transmitere a imaginii.

TipPrețCe primești
Cameră universală34,90 – 59,90 leiÎncastrabilă sau pe suport, cu LED-uri pentru noapte
Cameră cu linii de ghidaj variabile89,90 leiTraiectorie care urmează volanul, infraroșu
Cameră dedicată pe model119,90 – 149,90 leiMontaj OEM, AHD 1080P/CVBS, IP67–IP68
Suport de număr cu cameră69,90 – 149,90 leiFără găurire; varianta 2 în 1 include senzori de parcare
Module și kituri wireless69,90 – 279,90 leiTransmisie 2.4GHz, rază de la 10 m la 200 m, 12V–24V
Kit 4 camere 360°249,90 leiVizualizare panoramică, Full HD, vedere nocturnă
Toate produsele din această categorie includ garanție 2 ani, livrare în 1–2 zile lucrătoare și retur în 14 zile.

Întrebări frecvente despre camerele de marșarier

Cum funcționează o cameră de marșarier?

Camera se montează în spatele mașinii și se alimentează din lampa de marșarier, deci pornește automat în momentul în care cuplezi treapta de mers înapoi. Imaginea ajunge pe ecranul navigației sau al player-ului printr-un cablu video RCA ori, la kiturile wireless, prin transmisie pe 2.4GHz, iar liniile de ghidaj afișate ajută la estimarea distanței față de obstacole.

La ce se leagă firul roșu de la camera de marșarier?

Firul roșu este alimentarea de +12V și se leagă la firul pozitiv al lămpii de marșarier — cel care primește curent doar când e cuplată treapta de mers înapoi. Firul negru merge la masă. Identifică pozitivul cu o lampă de test sau un multimetru, cu contactul pus și schimbătorul în marșarier, nu după culoarea firului din mașină, care diferă de la marcă la marcă.

Ce este firul de declanșare și unde se conectează?

Este firul subțire suplimentar de pe cablul RCA, care îi comandă navigației să comute automat pe imaginea camerei. Se leagă la intrarea de tip „reverse" a aparatului multimedia, iar dacă acesta nu are o astfel de intrare, se conectează tot la pozitivul lămpii de marșarier. Fără el, camera funcționează, dar comutarea pe ecran trebuie făcută manual.

Care este diferența dintre AHD și CVBS?

CVBS este semnalul analogic clasic, compatibil cu majoritatea playerelor și navigațiilor mai vechi, iar AHD transmite imagine Full HD 1080p pe același tip de cablu, dar cere un ecran compatibil AHD — de regulă navigațiile Android recente. Majoritatea camerelor din categorie sunt duale, AHD 1080P și CVBS 720P, comutabile printr-un fir de selecție.

Ce înseamnă cameră marșarier dedicată?

Este camera proiectată pentru un anumit model de mașină, care înlocuiește o piesă existentă — mânerul portbagajului sau lampa numărului de înmatriculare. Se montează fără găuri și fără suporturi vizibile, iar rezultatul arată ca dotarea din fabrică. Spre deosebire de camerele universale, se potrivește doar pe modelele din lista de compatibilitate.

Cum funcționează o cameră marșarier wireless?

Camera tot se alimentează din lampa de marșarier, dar semnalul video nu mai traversează mașina printr-un cablu lung: un transmițător montat lângă cameră trimite imaginea pe 2.4GHz către un receptor conectat la ecran. Kiturile din gamă au rază de la 10 m, pentru autoturisme, până la 200 m, pentru camioane, rulote și remorci.

Ce fac dacă imaginea are dungi sau tremură?

Este cel mai frecvent simptom după un montaj corect și indică interferență electrică între alimentarea camerei și instalația mașinii, nu o cameră defectă. Soluția este un filtru stabilizator și de deparazitare montat pe firul de alimentare, care curăță semnalul. Ajută și trasarea cablului video pe partea opusă cablajelor de putere.

Se poate monta o cameră marșarier pe orice mașină?

Da. Camerele universale — încastrabile în bară sau montate pe suport — și cele integrate în rama plăcuței de înmatriculare se potrivesc pe orice model, indiferent de marcă și an, inclusiv pe utilitare și remorci. Camerele dedicate, cu montaj în mâner sau în lampa numărului, se limitează la modelele din lista de compatibilitate.

Ce unghi de filmare este ideal?

Între 170° și 180°, valorile din această categorie. Un unghi mai larg acoperă mai mult din lateral și reduce unghiurile moarte, dar accentuează efectul fisheye la marginile cadrului, care face obstacolele să pară mai depărtate. Reperul corect rămâne bara mașinii, vizibilă în partea de jos a imaginii — de aceea lentila se orientează ușor în jos la montaj.

Camera de marșarier rezistă la ploaie și spălare?

Da, toate camerele din categorie au carcasă etanșă, cu certificare IP67 sau IP68, iar unele modele suportă IP69, adică spălare cu jet sub presiune. Recomandarea practică rămâne să eviți jetul direct de la câțiva centimetri asupra lentilei și să ștergi periodic lentila de praf și sare, pentru că murdăria afectează imaginea mai des decât apa.

Pasionatul Auto

Accesorii si tuning auto

Cos de cumparaturi Inchide