Pasionatul Auto

Pasionatul Auto, magazin oficial

AutoREY®

Cumpără inteligent! Cele mai bune prețuri la produse auto de calitate!

Senzorii de parcare sunt mici traductoare cu ultrasunete montate în bară, care măsoară distanța până la obstacol și o semnalează prin sunet și pe un display, ca să parchezi fără să atingi nimic. Kiturile de senzori parcare universali se montează pe orice mașină, indiferent de marcă, fără legătură cu sistemul din fabrică: vin cu senzorii, modulul de comandă, buzzerul și freza pentru bară. În această categorie găsești senzori de parcare spate, kit cu 4 senzori și display LED, și senzori parcare față spate, kit cu 8 senzori, care acoperă ambele bări, în variante de senzori parcare albi, gri sau negri. Pentru cine nu vrea să găurească bara, un suport număr cu cameră și senzori acustici rezolvă ambele nevoi dintr-o singură piesă. Montaj senzori parcare: aproximativ două ore, cu o bormașină și freza inclusă în kit.

Kit cu 4 senzori sau kit cu 8 senzori?

Diferența nu e de calitate, ci de acoperire. Un set senzori parcare cu 4 bucăți protejează bara din spate, unde se produc cele mai multe atingeri. Kitul cu 8 senzori parcare adaugă și bara din față, pentru parcările cu nasul în perete sau în gardul viu.

Kit 4 senzori (spate) Kit 8 senzori (față + spate)
Bări acoperiteSpateSpate și față
Când se activeazăLa cuplarea marșarieruluiSpate la marșarier; față manual, de la buton, sau la viteză mică
DisplayLED, cu distanța în metri și zonaLED dublu, față și spate separat
Avertizare sonorăBuzzer cu frecvență crescătoareBuzzer cu frecvență crescătoare, ton diferit față/spate
Găuri de făcut în bară48
Timp de montaj1,5 – 2 ore3 – 4 ore
Culori disponibileAlb, gri argintiu, negruNegru, alb
Potrivit pentruMajoritatea șoferilor, parcare laterală și cu spateleMașini lungi, SUV-uri, parcare cu fața în spații înguste

Ce conține orice kit senzori parcare din această categorie. Senzorii cu cablu, modulul de comandă (cutia care primește semnalul și îl transformă în afișaj și sunet), display-ul LED, buzzerul, cablajul și freza de 22 mm pentru bară. Toate modelele sunt senzori parcare cu display LED și buzzer. Nu ai nimic de cumpărat separat.

Cum funcționează senzorii de parcare

Fiecare senzor e un mic difuzor și microfon în același timp. Emite un impuls ultrasonic, măsoară cât durează până se întoarce ecoul de la obstacol și calculează distanța. Un modul senzori parcare adună cele 4 sau 8 măsurători, ia cea mai mică și o trimite pe display, iar un buzzer senzori parcare bipăie tot mai des pe măsură ce te apropii.

Peste 1,5 m

Zona verde

Senzorii nu reacționează sau afișează distanța fără sunet. Poți manevra liber.

0,6 – 1,5 m

Zona galbenă

Bipuri rare, care se îndesesc pe măsură ce te apropii. Display-ul arată distanța exactă și pe ce parte e obstacolul.

Sub 0,3 m

Zona roșie

Sunet continuu. Oprește. Sub 20-30 cm senzorul nu mai poate măsura fiabil, așa că avertizarea devine permanentă.

Montajul, pas cu pas

Montaj senzori parcare fata spate sau doar spate — pașii sunt aceiași, se repetă pentru fiecare bară. Ai nevoie de bormașină, freza din kit, un cleștișor de dezizolat, bandă izolatoare și circa două ore pentru spate.

  1. Marchează pozițiile. Cei 4 senzori se pun la aceeași înălțime, între 50 și 60 cm de la sol, cu cei doi din mijloc la 30-40 cm unul de altul și cei laterali la 10-15 cm de colțul barei. Verifică pe partea interioară a barei că nu dai peste armătură, cablaje sau suportul de număr.
  2. Găurește cu freza de 22 mm. Perpendicular pe suprafață, cu turație mică, fără apăsare. Pe bara vopsită, lipește întâi bandă de hârtie ca să nu se ciupească vopseaua la margine.
  3. Introdu senzorii cu săgeata de pe spate în sus. Orientarea contează: senzorul are un unghi de detecție mai larg pe orizontală decât pe verticală, iar montat invers va vedea asfaltul și va bipăi degeaba.
  4. Trage cablurile pe interiorul barei până la modul, pe care îl fixezi în portbagaj, pe lateral, cu bandă dublu-adezivă. Cablurile senzorilor sunt marcate A, B, C, D — respectă ordinea de la stânga la dreapta.
  5. Alimentarea: firul roșu la plusul becului de marșarier, firul negru la masă. Așa senzorii pornesc doar când bagi în marșarier și se sting când ieși. Pentru senzorii din față, alimentarea vine de la un buton sau de la contactul de poziție, după cum preferi.
  6. Display-ul și buzzerul merg în habitaclu: display-ul pe bord sau pe plafon, deasupra oglinzii, buzzerul sub bord. Testează cu o cutie de carton pusă la 1 m, 50 cm și 20 cm.

Cele trei greșeli care fac senzorii să „mintă". Senzori montați prea jos, care văd asfaltul și bipăie continuu la orice denivelare. Senzori montați pe zone curbe ale barei, orientați în lateral, care nu văd ce e direct în spate. Și cârligul de remorcare sau roata de rezervă montată pe hayon, care rămân permanent în zona roșie — în cazul ăsta se mută senzorii mai spre lateral sau se lasă unul dintre cei din mijloc nemontat.

Alegerea culorii senzorilor

Senzorii se văd pe bară. De aceea kiturile cu 4 senzori vin în trei culori: alb pentru mașinile albe și argintii deschis, gri argintiu pentru gri, argintiu metalizat și bări nevopsite, negru pentru negru, albastru închis, roșu închis și bări din plastic negru. Senzorii pot fi și vopsiți în culoarea caroseriei, cu un strat subțire de vopsea auto; straturile groase înfundă membrana și reduc raza de detecție.

Suportul de număr cu cameră și senzori

Pentru cine nu vrea să găurească bara, există alternativa suportului de număr 2 în 1: o cameră marșarier cu senzori parcare acustici, integrate în rama numărului de înmatriculare. Se montează în cele patru șuruburi ale numărului, fără freză, iar senzorii sunt de tip acustic, cu buzzer, fără display. E soluția potrivită pentru mașini în leasing, pentru bări din aluminiu sau pentru cine vrea și imagine, și avertizare sonoră dintr-o singură piesă.

Kit clasic cu senzori în bară Suport număr cu cameră și senzori
Găurire barăDa, 4 sau 8 găuriNu
PrecizieMare, senzori distribuiți pe toată lățimeaMedie, senzorii sunt grupați la centru
Afișaj distanțăDisplay LEDDoar sunet, plus imagine pe monitor
Imagine videoNuDa, cameră de marșarier inclusă
Colțurile bareiAcoperite de senzorii lateraliParțial, prin unghiul camerei
Montaj1,5 – 2 ore, cu freză30 de minute, cu șurubelnița

Întrebări frecvente

Ce sunt senzorii de parcare și cum funcționează?

Senzorii de parcare sunt traductoare cu ultrasunete montate în bara mașinii, care emit un impuls sonor inaudibil, măsoară timpul până la întoarcerea ecoului și calculează distanța până la obstacol. Un modul de comandă transformă distanța în afișaj pe display și în semnal sonor, cu bipuri tot mai dese pe măsură ce te apropii, până la sunet continuu sub 30 cm.

Se potrivesc senzori parcare universali pe orice mașină?

Da. Kiturile universale nu depind de marca, modelul sau anul mașinii, pentru că nu se conectează la calculatorul de bord — au propriul modul de comandă, propriul display și propriul buzzer. Singurele condiții sunt o bară în care se poate găuri și un bec de marșarier de 12V de la care se ia alimentarea. Pentru bări din aluminiu sau pentru mașini în leasing, alternativa fără găurire e suportul de număr cu senzori.

Cât durează și cât de greu e montajul senzorilor de parcare?

Pentru un kit spate cu 4 senzori, între o oră și jumătate și două ore, fără experiență de electrică auto. Cele două operațiuni care cer atenție sunt găurirea barei cu freza din kit, la înălțimea corectă, și legarea firului de alimentare la becul de marșarier. Pentru senzori parcare fata spate cu 8 senzori, timpul se dublează, iar pentru cei din față ai nevoie și de un buton sau de o legătură la contact.

De ce bipăie senzorii de parcare fără să fie nimic în spate?

Cele mai frecvente cauze: senzori montați prea jos, care detectează asfaltul sau bordura; senzori murdari de noroi, gheață sau zăpadă; un senzor montat invers, cu săgeata în jos; cârligul de remorcare sau roata de rezervă în raza de detecție; ploaie torențială, pe care ultrasunetele o citesc ca obstacol. Verifică întâi curățenia senzorilor, apoi înălțimea de montaj, care trebuie să fie între 50 și 60 cm.

Pot vopsi senzorii în culoarea mașinii?

Da, cu un singur strat subțire de vopsea auto, aplicat cu spray de la distanță, după grunduire ușoară. Straturile groase sau multiple acoperă membrana senzorului și reduc distanța de detecție cu 20-40%. Dacă mașina e albă, argintie sau neagră, alege direct kitul în culoarea respectivă și sari peste vopsit.

Care e diferența dintre senzorii aftermarket și cei din fabrică?

Senzorii din fabrică sunt integrați în calculatorul mașinii, afișează pe ecranul de bord și se înlocuiesc bucată cu bucată, cu piese dedicate modelului. Senzori parcare aftermarket, ca cei din această categorie, sunt un sistem complet independent, cu modul, display și buzzer propriu, care se montează pe orice mașină fără să atingă instalația originală. Nu înlocuiesc un senzor de fabrică defect — pentru asta e nevoie de piesa originală a modelului respectiv.

Merg senzorii dacă am cârlig de remorcare?

Da, cu o ajustare la montaj. Cârligul fix rămâne în raza senzorilor din mijloc și ar ține avertizarea permanent în zona roșie. Soluția obișnuită e mutarea celor doi senzori centrali cu câțiva centimetri spre exterior, ca să privească pe lângă cârlig, sau montarea a doar trei senzori, lăsând poziția din mijloc liberă. Cu cârlig rabatabil, problema apare doar când e scos.

Ce aleg: senzori de parcare cu camera, sau doar senzori?

Senzorii îți spun cât de aproape ești; camera îți arată de ce. Pentru parcare laterală obișnuită, senzorii sunt suficienți și mai ieftini. Camera devine utilă la remorcare, la copii sau animale mici din spatele mașinii, pe care senzorii le pot rata, și la mașinile înalte, unde vizibilitatea în spate e slabă. Cel mai complet e suportul de număr 2 în 1, care le combină pe amândouă fără găurire.

Cos de cumparaturi Inchide